2022年3月乘聯會公布的最新數據顯示，2月份新能源車國內零售滲透率達到21.8%，同比提升13個百分點。作為重要的配套設施，充電樁的需求也隨之上升。截至2月底，全國充電基礎設施累計數量達到286.4萬臺，同比增加62.9%。

“充電聯盟”內成員單位總計上報公共類充電樁121.3萬臺，過去一年月均新增約3.1萬臺。數量超過1萬臺的共有14家，合計占總量的92.2%。其中前四名超過15萬臺，分別是星星充電（27.0萬臺）、特來電（26.4萬臺）、國家電網（19.6萬臺）、云快充（15.6萬臺）。

中國“充電樁一哥”：星星充電，成立已有八年，總部位于江蘇常州。專注于新能源汽車充電設備研發制造，涵蓋交直流設備、充電槍頭、電源模塊、智能電柜、換電設備等。為客戶提供設備、平臺、用戶和數據運營服務，借助車輛銷售、私人充電、公共充電等業務，打造用戶充電全生命周期平臺。目前接入充電設備終端數量達到64萬，覆蓋全國超過350個城市，日均充電量800萬度。

星星充電可謂“含著金鑰匙出生”，母公司萬幫數字能源隸屬于萬幫金之星車業集團。這是江蘇最大的汽車經銷商，旗下代理梅賽德斯-奔馳、北京現代、北汽新能源等品牌。根據“2021中國汽車經銷商集團百強排行榜”顯示，其營業收入為441.13億元，銷量（含二手車）達11.5萬輛，排在第十位。

“買汽車，找萬幫?！蹦暇┤藢τ谶@句廣告語應該不會感到陌生。萬幫創始人丁鋒，最開始做的是進口車代理，自從02年成功拿到北京現代全國第一家4S店授權后，便一發不可收拾，規模迅速擴大。

04年的時候，大學畢業的邵丹薇加入萬幫汽車，成為一名銷售顧問。第1個月，就拿下萬幫東風悅達起亞店銷售冠軍。此后她一步步晉升，29歲便升任公司總裁，幾乎囊括汽車經銷界所有大獎。

2014年，蔚來、小鵬等造車新勢力相繼誕生，充電樁市場也開始升溫。萬幫車業抓住機會成立了萬幫新能源（后更名為萬幫數字能源），由邵丹薇擔任董事長。下設有五大業務板塊，涵蓋充電設備研發與制造（萬幫德合）、充電設施城市運營（星星充電）、新能源品牌汽車銷售、充電樁安裝服務等。

在沒有經驗可循的情況下，邵丹薇帶領團隊從零出發。先是利用互聯網思維，在常州發起“眾籌”建樁活動，3個月建設1000余個電樁，這相當于此前三年全國充電運營商的建設量總和。緊接著引入物聯網技術，大幅改善了用戶體驗；參與國內所有充電標準的起草，使其與下游車輛的充電適應性大幅領先。